工作性能、構造、使用範圍、制造精度(dù)、外觀、材料、試驗方法都不斷提出新(xīn)的要求，因此不(bú)斷推動着液壓缸的發展和進(jìn)步(bù)。，例如工程機械的(de)裝載機、推土機和(hé)壓(yā)路機等;起重運輸機(jī)械的叉車、皮帶運輸機和汽車(chē)吊(diào)等(děng);建築(zhù)機械的打樁機、液壓(yā)千斤頂和(hé)平地機等;農業機(jī)械，汽車工業，礦山機械，冶金(jīn)機械。

　　同(tóng)時，我國具有市場(chǎng)需求旺盛、成本低等(děng)優勢，預計未來将成為世界液壓行業和油缸行業的重心。

　　液壓油缸對于液壓機(jī)械來(lái)說是非(fēi)常重要的一個部(bù)件，在整個液壓機械中扮演一(yī)個執行(háng)元件的(de)角色，整個過程中(zhōng)液壓油缸就是把液壓能轉換成機械能。

　　随着液壓(yā)油缸技(jì)術的其總的(de)趨勢為：

　　1、高壓化、小(xiǎo)型化。高壓化是減少液壓缸徑向尺寸和減輕重量，并縮小整套液壓裝(zhuāng)置體(tǐ)積的有效途徑。

　　2.新穎結構複合化。為了适應液(yè)壓缸應用範圍的擴大(dà)，各種新(xīn)穎結構(gòu)的液壓缸不(bú)斷出現，控液壓缸(gāng)、自鎖液壓缸、鋼纜式液壓缸、蠕動式液壓缸和複合化(huà)液壓缸等。

　　3.新材質、輕量(liàng)化。 随着(zhe)高壓化、小(xiǎo)型化，液壓缸使用環境的考驗等，新材質(zhì)、輕量化(huà)也成了解決(jué)辦法之一。

　　4.節能化與耐腐蝕(shí)。

　　5.高性能、多品種。