一般來說拆(chāi)裝液壓油缸不會很難，隻要自己小(xiǎo)心一(yī)點就行了，可是往往卻在拆裝過程中遇(yù)到一些小麻(má)煩，因為(wéi)拆裝過程不正确。

　　其實這都是可以避免(miǎn)的，隻要(yào)遵循以下幾點基本(běn)上就沒什麼大問題了(le)的。

　　1.拆卸液壓油缸前，應使液壓(yā)回路卸壓，否則，當把與油(yóu)缸相聯接的(de)油管擰松時，回路中的(de)高壓油會迅速噴出(chū)。

　　液壓回來卸(xiè)壓時應先擰松溢流(liú)閥等處的手輪(lún)或調壓螺釘，使壓力油(yóu)卸荷，然後切斷電源或(huò)切斷動力源，使液壓裝置停止運轉

　　2.拆卸時應防(fáng)止損傷活(huó)塞杆頂端螺紋，油口螺紋和活塞杆表面(miàn)、缸套(tào)内壁等。為了防止活塞杆(gǎn)等細長件彎曲或變(biàn)形，放置時應用墊木(mù)支承均衡。

　　3.拆卸是要按順序進行，由(yóu)于各種液壓缸結構和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。

　　一般(bān)放掉油缸兩腔的(de)油液，然後拆卸缸蓋，最(zuì)後拆卸活塞與活塞杆。在(zài)拆卸液壓油缸的缸蓋時，對于内卡(kǎ)鍵式聯接的卡鍵或卡環要使用專(zhuān)用工具，禁(jìn)止使用扁鏟;對(duì)于(yú)法蘭式端蓋必須(xū)用(yòng)螺釘頂出，不允許(xǔ)錘擊或硬撬。

　　4.拆卸前後要設法創造條件防止液壓缸的零件(jiàn)被周圍的灰塵和雜質污染。

　　5.油缸拆卸後要認真檢查(chá)，以确定哪些零件可以繼續使用，哪些零件可以修理後(hòu)再用，哪些零(líng)件必須更換。

　　6. 螺紋聯接件擰緊時應使用專用(yòng)扳手，扭力矩應(yīng)符合标準符合标準(zhǔn)要求。

　　7.液壓缸向主機上安裝時，進出油口接頭必須加上密封圈并緊固好，以防漏油。

　　8. 裝配完(wán)畢後，活塞(sāi)組件(jiàn)移動(dòng)時應無阻滞感和(hé)阻力大小不均等現象(xiàng)。

　　9.活塞與活塞杆裝配後，須(xū)設法測量其同軸(zhóu)度和在全長上的(de)直線度是(shì)否超差。