1、發動機(jī)燃料系統的維護與(yǔ)保養
(1)選擇凝點低、流(liú)動性好的柴油，低溫時燃油(yóu)的黏(nián)度增加(jiā)，流動(dòng)性變差，霧化不良(liáng)，容(róng)易導緻燃燒過程的惡化，發動機的(de)起動性、動(dòng)力性、經濟(jì)性下降。因此，柴油的凝固點應低于環境(jìng)最低溫(wēn)度(dù)3~5℃，以保證在最低溫度時不(bú)凝固。
(2)冬季氣候幹燥，特别北方風沙較大，所以要加強對空氣濾清器、油(yóu)箱和柴油粗細濾清器(qì)的保養，防止(zhǐ)塵土污(wū)染而加快機件磨損。
(3)對于嚴寒地(dì)區，還可在發動機工作中對柴油進行(háng)預熱。柴油的預熱主要有兩種方(fāng)法(fǎ):一是采用廢氣預熱，就是由發動機的排氣(qì)管接(jiē)一根(gēn)管子穿過柴油箱，利用(yòng)排氣餘熱加熱柴油;二(èr)是采用循(xún)環水預(yù)熱，就是将發動機循環水用管子通過柴油箱，或用一個夾層油箱内層裝油外(wài)層裝(zhuāng)循環水，加熱柴油。當采用(yòng)柴油預熱時，應先用低凝(níng)點柴油進(jìn)行發動機的起動，待被(bèi)預熱的柴油流出(chū)後再換用高凝點柴油工作，熄火時再換用低凝點(diǎn)柴油工作10~20min，确保将供(gòng)油(yóu)系統内的高凝(níng)點柴油耗盡(jìn)，防(fáng)止停機後柴油凝結将油道堵塞(sāi)。
2、發動機潤滑系統的維護與保養
(1)放出發動機的潤滑油，經過清洗(xǐ)後，加注(zhù)黏度較小的發動機機(jī)油，改善潤滑條件;其次(cì)要加強機油粗、細濾清器的清洗，減小潤滑油的阻力。對多沙塵(chén)條件下使用的工程機械，還要适當(dāng)縮短潤滑油的更換(huàn)周期(qī)。
(2)有的柴油(yóu)機在進人冬季時(shí)(一般氣溫低于5℃時)，還(hái)應将(jiāng)濾清器座上的轉換開關轉向“冬”季使用位(wèi)置。
3、發動(dòng)機冷卻系統的維護與保養
(1)清除水垢，暢通管道(dào)。清除發動機水套内部水垢，防止水垢積聚過(guò)多堵塞管路，如水垢堵塞放水開關，會導緻放水不淨。
(2)檢(jiǎn)查冷(lěng)卻系統各機件，保證(zhèng)齊全(quán)完好。發動機散(sàn)熱器的百(bǎi)葉窗、起(qǐ)動保溫簾和發(fā)動機罩應完好(hǎo)，并應在發動機罩和散熱器罩上加裝保溫套。節溫器(qì)工作狀況應良好，防止(zhǐ)發動機(jī)水溫過低或過高。發動機(jī)正常工作(zuò)時，為使發動機處于較好的技術狀态，發(fā)動機罩下空氣溫度應保持在(zài)30~40℃之間(jiān)，冷卻水溫度應保持在80~90℃之間。
(3)工程機械在較長時間内停止運轉時，為防(fáng)止發動機冷卻水結(jié)冰，需間隔起動保持機溫，作業結束後應及時放水(必須(xū)打開所有放水開關)。為防止發動機缸體、缸蓋變形或開裂，應等發動機溫度(dù)降低到(dào)50~60℃時方可放出(chū)冷卻(què)水。
(4)加注防凍液。在氣(qì)溫過低而條件又允許時，可使用防(fáng)凍液，在使(shǐ)用前應對(duì)冷卻系統進行徹底清洗。常用的防凍液有兩種，一種是由工業用乙二醇和蒸餾(liú)水合成，另一種是由酒精和(hé)水合成。由(yóu)于防凍液受熱膨脹系(xì)數比水大，為防止防凍液受熱膨脹後外溢，加注的防凍液應比冷卻系容積少6%~8%。
4、低溫時發動機的起(qǐ)動
(1)起動前需預熱，減少發動機的起動阻力，改善起動時(shí)燃油的霧化和蒸發，形成良(liáng)好的可燃混合氣，便于起(qǐ)動(dòng)。最(zuì)簡單易行的方法是熱水預熱(rè)，就是将冷卻水(shuǐ)加熱後注人冷卻系統。向(xiàng)冷卻系統加注熱水時，應打開放水開關，待放水開關流出的水溫(wēn)達到30~40℃時關閉，停(tíng)留10~15min，待發動機水套内(nèi)水溫與汽缸體的溫度逐漸一緻(zhì)時，便可起動發動機。若同時用炭火烘(hōng)烤油底殼加熱機油或加注加熱過的機油(≤70~80℃)，效果更好(hǎo)。
(2)對于設有電預熱(rè)裝置和減壓裝置的柴油機，起動(dòng)時(shí)要盡(jìn)量預熱和減壓。
(3)對于(yú)無預熱裝(zhuāng)置的柴油機，可拆下空氣濾清(qīng)器，驅動發(fā)動機用噴燈(dēng)在進氣口加熱(注(zhù)意要嚴防雜物被吸人汽缸内)，使發動機在吸氣的同時将火焰吸人，待(dài)發動機轉動1~2s後再供油起動。
(4)低(dī)溫下起動時因機油黏度大，會造成(chéng)潤滑油短時内不(bú)足，不能(néng)遍布各潤滑點，這時若發動機高(gāo)速運轉，輕則造成曲軸、凸(tū)輪軸及搖臂軸等(děng)磨損加劇，重則會造成拉缸、燒瓦等嚴重事故。所以，發動機起動後要怠速運轉一段時間，待水溫正常後再加負荷(hé)工作。
