1.小型吊(diào)車油路(lù)中有(yǒu)空(kōng)氣 油路(lù)有空氣(qì)也(yě)是伸臂不(bú)能回(huí)縮的(de)主要原因，假如(rú)因進油管漏油(yóu)而進(jìn)氣，可先排(pái)除洩漏(lòu)，然(rán)後反複拉推操(cāo)作杆(gǎn)，負氣體沿回路(lù)返回油箱(xiāng)。

　　2.平衡閥有(yǒu)故(gù)障 檢查(chá)時緩(huǎn)慢地(dì)擰開(kāi)從平衡閥到下(xià)腔進(jìn)油口的空心螺栓(shuān)，讓(ràng)伸縮(suō)缸下(xià)腔(qiāng)液壓油(yóu)從接頭縫隙中(zhōng)慢慢流出，這是(shì)伸縮臂會(huì)在(zài)自(zì)重作用下(xià)自動(dòng)縮回，然(rán)後再檢(jiǎn)查平衡(héng)閥(fá)控制油口(kǒu)是否(fǒu)堵塞(sāi)。

　　3.小型吊車油箱内油量(liàng)不足應(yīng)先檢查(chá)油箱内(nèi)的油(yóu)量，當各個(gè)機構(gòu)全部進入(rù)工作(zuò)狀(zhuàng)态，同(tóng)時(shí)伸縮缸(gāng)全伸時，若油(yóu)量(liàng)不足将(jiāng)影響液壓泵工(gōng)作，使伸臂不能(néng)回縮(suō)，這時可使變幅缸回縮一下即可。