對于(yú)汽車制(zhì)動液，不少的車(chē)主可能沒(méi)有什麼印象(xiàng)。汽(qì)車制(zhì)動液俗(sú)稱刹車(chē)油，對汽(qì)車的安全起(qǐ)到不(bú)可忽(hū)視的作(zuò)用(yòng)，由于(yú)其是汽(qì)車(chē)液壓(yā)制動系統中傳(chuán)遞壓(yā)力的(de)物體，它的(de)質量将直(zhí)接關系到汽車(chē)刹車，所以(yǐ)意義(yì)非常。
 　　如(rú)今很多(duō)人在講到汽車(chē)發(fā)動機乃至油耗的時候都能(néng)長篇大論(lùn)，滔滔(tāo)不絕(jué);但是，說起(qǐ)汽車制動液，真正了(le)解的人可(kě)以說是鳳毛菱角，在(zài)此，特為大(dà)家分享(xiǎng)一下汽(qì)車制(zhì)動液，也就(jiù)是刹車油的有(yǒu)關知識。
 　　制動液(yè)的主要性能
 　　保(bǎo)證制動安全可(kě)靠不(bú)産生氣阻(zǔ)在現代高速汽(qì)車中，行駛(shǐ)時(shí)經(jīng)常制(zhì)動而(ér)産生(shēng)大量的摩擦熱(rè)，使制動系統溫(wēn)度(dù)升高，如使用(yòng)沸點(diǎn)低、易于蒸發的制(zhì)動(dòng)液，則(zé)在高溫時會由于制動液的蒸發，使(shǐ)局部制動(dòng)系統的管道内充滿蒸氣(qì)，産生(shēng)氣阻，引(yǐn)起(qǐ)制動(dòng)失靈。因此(cǐ)新型汽車(chē)多(duō)要求制(zhì)動液應具有(yǒu)較高的(de)沸(fèi)點，較低的蒸發性，以避(bì)免減(jiǎn)少氣阻的産(chǎn)生。
 　　較好的防(fáng)腐蝕性制(zhì)動(dòng)液(yè)應對(duì)制(zhì)動(dòng)器各(gè)種金屬(shǔ)零部件有較(jiào)好(hǎo)的防腐(fǔ)蝕性(xìng)。
 　　良好的化(huà)學安定性制(zhì)動液長期在(zài)高濕(shī)作用(yòng)下(xià)使用，因此要(yào)求(qiú)制動液不産生熱分解(jiě)和重合，而使油(yóu)品增粘，也(yě)不允(yǔn)許生成油(yóu)泥沉積物。同(tóng)時要求互溶(róng)性好，當與另一種制(zhì)動液(yè)混合時，不能産生分(fèn)層或(huò)沉澱(diàn)，影響(xiǎng)使(shǐ)用。
 　　良好(hǎo)的(de)與(yǔ)橡膠(jiāo)的适(shì)應性在制動系統中有許(xǔ)多橡膠密(mì)封件(jiàn)與皮碗等(děng)，用以保持(chí)汽車制(zhì)動系統(tǒng)完全密閉，因此(cǐ)制動液應(yīng)具有(yǒu)良好的(de)與橡膠密封(fēng)的适應性，防(fáng)止橡膠(jiāo)密封(fēng)件與皮碗因(yīn)液(yè)油而膨(péng)脹、機械強度降低。
 　　所以(yǐ)，千萬(wàn)不要以為(wéi)汽車制(zhì)動(dòng)液乃(nǎi)是小事兒輕視(shì)它，一旦汽車制(zhì)動液的(de)質量出(chū)現問題(tí)，整輛汽(qì)車(chē)制(zhì)動系統将(jiāng)受到嚴重(zhòng)的影(yǐng)響，而因(yīn)此将威(wēi)脅到(dào)駕駛(shǐ)員的人身(shēn)安全。

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