管路(lù)連接：

用6mm的氣管直(zhí)接插入氣管接(jiē)頭,并用紮帶扣緊；

限位閥的氣(qì)口1必須接(jiē)到氣控閥的“舉升”氣口22；

限位閥的氣口2必須接到液(yè)壓閥的“舉升”氣口；

限位閥(fá)的氣口3與消音(yīn)器相連，且消音器必(bì)須固定牢靠，朝(cháo)下放(fàng)置，以免雨水流入管内；

确保所有管路不(bú)漏氣、不憋氣，尼(ní)龍管沒有折疊、壓(yā)扁或阻塞現象，靠近接頭根部處保持自由姿态(tài)防止漏氣(qì)；

檢查尼龍管(guǎn)路無燙(tàng)傷、劃傷。

安裝步驟：

确保箱體在下降過(guò)程中不會損壞限位閥(fá)；

緩慢的将廂體(tǐ)完全舉升到極限位置，支撐好廂體使其不得下降；

完全旋(xuán)入限位閥調節螺栓(shuān)；

根據限(xiàn)位閥上的安裝孔距離,在油缸支撐梁上鑽(zuàn)三個φ7mm孔(kǒng)，或焊上安裝支架(用戶自(zì)備)，使用M6螺栓套(tào)件(jiàn)
(8.8級，安裝力矩9Nm)安裝限位閥，使X值為100至260之間，同時(shí)：在油缸(gāng)外罩缸筒相關位置配焊限位閥檔
闆：設置Y值使得支架的作用面距離調節螺栓(shuān)頭約為40mm。設置角(jiǎo)使得支架的作用面垂(chuí)直于限(xiàn)位閥軸心(xīn)線。
作用支架不(bú)得與任何零件有運動幹涉。

如下圖：
        

安裝方式：

限位閥常(cháng)用的(de)兩種安裝方式如下(xià)：

裝于(yú)油缸支撐(chēng)梁的正後側（後置式）,見圖1A．

裝于油缸支撐梁的内側方（側置式(shì)）,見圖 1B.

限位閥的(de)調節：

松開調節螺栓上的鎖緊螺母，全螺紋旋進調節螺栓。

在較低的發動機轉速下将廂體(tǐ)緩慢舉升至最大(dà)行程。

将限位裝置調整到剛(gāng)剛啟動的(de)位置，然後(hòu)将油缸降低150mm并用廂體支杆将(jiāng)其支撐，逆時針方向轉動調節螺栓約2.5
轉，直到其接觸作用對象。

以發動機最(zuì)高轉(zhuǎn)速舉升廂體，檢查油缸(gāng)是否達到行程末端。如果達到末端，再将調節螺釘逆時針方(fāng)向旋進一轉。

重複上一步驟直到(dào)油缸不(bú)會達到(dào)行程末端。

用鎖緊螺母鎖(suǒ)緊調節螺栓。

注意：當(dāng)油缸升至頂點(diǎn)壓力(lì)增大時，請立即停止舉升操作。