安(ān)裝使用注(zhù)意事項

非(fēi)正确使用而産生的故(gù)障現象及後果

1、不允許采用對齒輪泵産生徑向(xiàng)力和軸向力的安裝方(fāng)式（如皮帶或(huò)齒輪傳動等）。兩(liǎng)軸的不同軸度：軸套式不大于0.05mm;彈性聯軸器不大于(yú)0.1mm;對于采用萬向節聯軸器時,傳動軸(zhóu)與齒輪泵主軸夾角應小于1 º。

①斷軸；      ②内洩；

③軸頭漏油(yóu)；  ④不正常的發熱和噪(zào)音。

2、齒輪泵安(ān)裝前注意旋轉方(fāng)向(xiàng)是否與主機相(xiàng)符，裝入時(shí)隻能輕輕推到位，不得用重力敲擊或用螺(luó)釘帶緊。

①燒泵；

②掃膛而造成斷軸或内洩；

③主齒受到軸向(xiàng)力而燒傷齒端和側闆，内洩。

3、油箱内不得缺油，油質不得(dé)過于粘稠，進油(yóu)口要安裝可靠，不(bú)得漏氣(qì)。進油管要有足夠的通油面積。為保證系統中的真(zhēn)空度小于0.02MPa,吸油口不得高于油箱油面0.5m。

①噪音；      ②吸空(kōng)燒泵；

③排量、壓力降低。

4、要經常(cháng)檢查油液的清潔度，油液中不得混入任何機(jī)械雜質和腐蝕性(xìng)物質。

①燒泵；       ②内洩；

③急(jí)劇加速齒輪的磨損早(zǎo)期損壞。

5、控制車輛的嚴重過載和系統壓力(lì)過高，應将齒輪泵的(de)壓力控制在額定21MPa的範圍内。

①内洩；       ②斷(duàn)軸；

③掃膛；       ④裂體；

⑤密封圈損壞而漏油。

6、油溫較低(dī)時應低速起(qǐ)動，待(dài)油溫升高後方可正常工作。

①油液(yè)粘稠度大，泵軸扭矩增大造(zào)成斷軸。

7、齒輪泵的工作不可轉(zhuǎn)速突然加快，需勻速加載到正常轉(zhuǎn)速。

①瞬間過載斷軸； ②掃膛；   ③内洩。