液壓(yā)缸(gāng)洩漏(lòu)帶來(lái)的危害很(hěn)多，既(jì)是(shì)液(yè)壓缸産生(shēng)各種(zhǒng)故障(zhàng)的原因(yīn)之(zhī)一，又(yòu)是影響安(ān)全、污(wū)染環境的(de)重要(yào)因素，所以應引(yǐn)起足夠的重視(shì)。

　　液壓缸的洩漏(lòu)包括外洩漏和(hé)外洩(xiè)漏兩種情況。外洩(xiè)漏(lòu)是指(zhǐ)液壓(yā)缸(gāng)缸筒和缸蓋、缸(gāng)底(dǐ)、油口(kǒu)、排氣(qì)閥、緩沖調(diào)節閥、缸蓋與活塞杆處等外部的漏油，容易從外(wài)部直接觀察(chá)出。内洩漏(lòu)是(shì)指(zhǐ)液壓缸内部高(gāo)壓腔的壓力油向低(dī)壓腔滲漏，它(tā)發生在活塞(sāi)與缸(gāng)内壁(bì)、活塞(sāi)内孔與活(huó)塞杆(gǎn)連接(jiē)處。内洩漏(lòu)不能(néng)直接(jiē)觀察到。不論是内洩(xiè)漏和外洩漏(lòu)，其洩漏的原(yuán)因主(zhǔ)要是密封不良(liáng)、連接(jiē)處接觸不(bú)良等(děng)。

　　密封不良(liáng)

　　密封不(bú)良會引(yǐn)起外洩漏(lòu)和内(nèi)洩漏。産(chǎn)生密封(fēng)不良的(de)原(yuán)因有：

　　1、裝(zhuāng)配(pèi)不當，密封(fēng)件發生破(pò)損(sǔn);

　　2、裝(zhuāng)配精(jīng)度差(chà)，間隙(xì)太大，密封件被(bèi)擠出而(ér)損壞;

　　3、密(mì)封件急劇磨損(sǔn)，失去密封作(zuò)用(yòng);

　　4、密封(fēng)圈方向裝反(密封圈唇邊面向壓力油一(yī)方)，密(mì)封功(gōng)能失(shī)效;

　　5、密(mì)封結(jié)構不合理，壓力超過(guò)額定值(zhí)，失去密封功效。

　　連(lián)接處(chù)結合不良

　　連接(jiē)處結(jié)合不(bú)良(liáng)主(zhǔ)要引起外(wài)洩漏(lòu)，産生結(jié)合不良(liáng)的原(yuán)因有(yǒu)：

　　1、缸筒與端(duān)蓋用(yòng)螺栓(shuān)連接時，螺(luó)栓緊(jǐn)固不(bú)良，結(jié)合部(bù)分的(de)毛刺、裝配(pèi)毛邊引(yǐn)起結合(hé)不(bú)良;端面o形密(mì)封圈(quān)有(yǒu)配合間隙;

　　2、缸(gāng)筒與端蓋用螺紋連接時(shí)，緊固端蓋時未(wèi)達到額定扭矩(jǔ)或密(mì)封圈密封(fēng)性能不好(hǎo);

　　3、液壓(yā)缸進油(yóu)管口因(yīn)管件振(zhèn)動(dòng)而引起管口松(sōng)動。

　　液(yè)壓缸洩(xiè)漏(lòu)的(de)其(qí)它原因

　　1、缸筒受壓膨(péng)脹(zhàng)，引起内(nèi)洩漏;

　　2、采用(yòng)焊接結構的液壓缸(gāng)，由于焊接不良(liáng)産生外洩漏;

　　3、橫向載荷過大，應該設(shè)法減小載(zǎi)荷(hé)。