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液壓缸密封圈的安裝方(fāng)法

   液壓缸密封圈安裝前,應首先檢查密封件表(biǎo)面質量,不得有飛邊、毛刺、裂痕、切邊。氣孔和疏松等缺(quē)陷,密封件的幾何尺寸和精度都要(yào)符(fú)合标準要求。

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  圖(tú)1.孔用組合密封圈(quān)由O形圈和耐磨環組成

  由于液壓缸(gāng)O形圈彈性較大,安裝比較容易;而耐磨環彈性較差,如果直接(jiē)安裝則活塞(sāi)的各台(tái)階、溝槽容易劃傷其密封表面,影響密封效果。為保證耐磨環安裝時不被損壞(huài),應采取(qǔ)一定的安裝措施。耐磨環主要由填(tián)充(chōng)聚四氟乙烯(PTFE)材料制成,具有耐腐蝕的特性,熱膨脹系數較大,故安裝(zhuāng)前先将其(qí)在100℃的油液中浸泡(pào)20min,使(shǐ)其逐漸(jiàn)變軟,然後用圖2所示工裝将其裝(zhuāng)入活塞的溝槽中。

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  圖2.工裝由定位套和漲套組成

  定(dìng)位套頭部有5?倒角,用于引導O形(xíng)圈和耐磨環裝入活塞端部溝(gōu)槽。漲(zhǎng)套由彈性較好的65 Mn鋼經熱處理制成,加工成均勻對稱的8瓣結構。需要注意的是,加工各(gè)瓣底部的小孔時,分(fèn)度要均勻,銑開各瓣時應(yīng)使鋸口對準小孔的中心,以保證漲套各瓣能均勻漲開。同時各部位都應進(jìn)行(光滑)倒角,以免損壞密封圈(quān)。

  每(měi)一種規(guī)格的密封圈都應有(yǒu)一套對應的工裝來(lái)保證其裝配(pèi)要求。安裝完(wán)成後不允許密封圈有折皺、扭曲、劃傷和裝反的現象存(cún)在。

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  圖3.液壓缸缸筒

  缸筒上的螺紋孔常安排在焊接工序之後加工,這樣就不可避免地要在螺(luó)紋孔出口與缸筒内壁的交(jiāo)界處産生(shēng)毛刺。為清除毛刺,必須設計制(zhì)做專用刀(dāo)具對其進行加工,達到光(guāng)滑過渡的目的。專(zhuān)用刀具的結構(gòu)。使(shǐ)用時,先将刀杆從螺紋孔中插人,然後從側面将刀頭安裝在(zài)刀杆(gǎn)上,旋轉刀杆即可将毛刺(cì)除掉并加工出光滑完整的表(biǎo)面。

  另一類密封件是聚氨酯材質的Y形密封圈因其具有高硬度、高彈性、耐(nài)油、耐磨和耐低溫(wēn)等優點,廣泛用于液(yè)壓油缸中。它的内(nèi)、外唇根據軸用或孔用(yòng)可制成不等高形狀,以起到密(mì)封和自身保護的作用。不等高唇Y形圈,其短唇與密封面接觸,滑動摩擦阻力小,耐磨性好,壽(shòu)命長;長唇與非相對運(yùn)動表面(miàn)有較大的預壓縮量,工作時不(bú)易竄動。

  由于聚(jù)氨酯材質的Y形圈硬度高、預壓縮量大,在安裝、更換時常常會造成密封圈被(bèi)擠破、翻(fān)卷(juàn)和咬邊等損壞現象(xiàng),從而起不到應有的密封效果,甚至失效。裝配時,我們曾用螺絲(sī)刀将(jiāng)密封唇沿缸徑往裡壓;或用(yòng)細鐵(tiě)絲将密封圈(quān)的外唇(chún)捆緊,使其外徑小于缸的(de)内徑,然後将密封圈送入缸(gāng)内,再将細鐵絲抽出。但這兩種裝法都容易将密封圈劃傷,導緻(zhì)密封失效,增加維修時間。針對這種(zhǒng)情況,我們用0.lmm厚的冷軋鋼帶或銅皮(pí)将其剪成長方形,其長度等于Y形圈外徑的周長,然後用它将(jiāng)密封圈裹(guǒ)緊,再一點一點地送入液壓缸(gāng)缸筒(tǒng)中,待外唇(chún)口全部進入缸筒後再将其抽出,安裝效果較好。

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