檢查液(yè)壓系統

油缸必(bì)須垂(chuí)直安(ān)裝，無(wú)論左(zuǒ)右還(hái)是前(qián)後，其公差(chà)皆為±2mm，并位于副梁和車廂(xiāng)的中央。

車廂完全下降後(hòu)，油缸的缸(gāng)筒伸出長度應在15-50mm之(zhī)間。

油(yóu)缸上下支架與(yǔ)油缸之間的距(jù)離最(zuì)大為2mm，必須使用(yòng)m16的細(xì)螺紋螺栓(shuān)連接(jiē)，且螺栓(shuān)精度等(děng)級不小于(yú)q8.8級，鎖緊扭(niǔ)矩210nm。

鎖緊螺(luó)母安裝方(fāng)向正(zhèng)确: 上(shàng)支架的螺(luó)母必(bì)須位于廂體(tǐ)外,下支(zhī)架的(de)螺(luó)母必須(xū)在油(yóu)缸支撐梁(liáng)裡面,且螺母(mǔ)必須使(shǐ)用彈墊或采用(yòng)鎖緊螺母(mǔ)。

液壓閥須(xū)按指南的說明安裝(zhuāng)，請勿過量(liàng)鎖緊安裝(zhuāng)螺栓(shuān)，扭矩30nm。

油箱與支(zhī)架之(zhī)間必(bì)須加裝在橡皮(pí)墊，橡皮墊被壓縮的程度不可超過(guò)其原來厚(hòu)度的10%。

所(suǒ)有(yǒu)的油管都(dōu)必須(xū)得到(dào)妥(tuǒ)善保護(hù)以防(fáng)刮(guā)傷(shāng)或磨損。

調(diào)整限(xiàn)位閥并鎖(suǒ)定，當(dāng)限位(wèi)起作(zuò)用時(shí)，限位閥移動杆應(yīng)盡量與(yǔ)油缸垂直。

正确安裝(zhuāng)取力器和油泵(bèng)，油泵與傳動軸(zhóu)及底(dǐ)盤間(jiān)的間(jiān)隙必須(xū)大于5mm，傳動軸(zhóu)夾角最好(hǎo)小于(yú)5度。

固定保(bǎo)護(hù)好氣管路，以(yǐ)防擦(cā)傷或磨損(sǔn)氣管。

測試液(yè)壓系統(tǒng)

舉升測試(shì)時間(jiān)通常(cháng)為：

4.8米以下箱體(tǐ)：20秒    4.8米(mǐ)～6.5米(mǐ)箱體：40秒   6.5米以上箱(xiāng)體：55秒(miǎo)

檢測(cè)限位工作時，油(yóu)缸的伸出(chū)長度(dù)應小于油(yóu)缸總(zǒng)行程(chéng)100～150mm。

檢(jiǎn)測(cè)系統(tǒng)最大(dà)壓(yā)力(lì)，不得大于額(é)定壓力(lì)。

檢測廂體下降速度(dù)，調整液壓閥氣(qì)缸端(duān)面的螺釘(dìng)，使其下降速度為舉(jǔ)升速度的(de)75%至100% (取決于(yú)廂體重量和舉(jǔ)升角度)。

舉升時，檢查(chá)後轉(zhuǎn)軸處，廂(xiāng)體(tǐ)支架與副車架間的(de)軸向空隙變化情況(kuàng)，變(biàn)化不(bú)大(dà)于1mm。

車廂下(xià)降後(hòu)，檢查油缸(gāng)與駕(jià)駛室頂篷(péng)間的空(kōng)隙。(至少(shǎo)為50mm)。

舉升(shēng)過(guò)程中(zhōng)，檢查廂(xiāng)體前闆(pǎn)最下(xià)端油缸的空隙。(至少為100mm)。