正确、合理(lǐ)地選(xuǎn)擇及使用(yòng)液壓油，對提高(gāo)液壓機(jī)運(yùn)行可(kě)靠性(xìng)，延長元件和系統(tǒng)的使用(yòng)壽命，保證設備(bèi)安全，防止事故發生(shēng)具有(yǒu)重要(yào)意義(yì)。
一、選擇液(yè)壓油(yóu)的原則
1、考量依據(jù)：
(1)液(yè)壓件(jiàn)。不同的元(yuán)件對(duì)所用(yòng)的液(yè)壓油(yóu)都有一個最低的配置(zhì)要求，因(yīn)此(cǐ)選擇液(yè)壓油(yóu)時，應注意液壓(yā)件種類及其使用的(de)材質、密封(fēng)件等與液(yè)壓油(yóu)的(de)相容性。保證(zhèng)各運(yùn)動副的潤(rùn)滑要(yào)求，使(shǐ)元件達到(dào)設(shè)計壽命(mìng)，滿足(zú)使用性能(néng)要求(qiú)。
液(yè)壓(yā)泵是(shì)對液壓油的黏度和粘溫(wēn)性能(néng)最敏感(gǎn)的元件(jiàn)之一，因此，常将(jiāng)系統中泵對液(yè)壓用油(yóu)的要求(qiú)作為(wéi)選擇液壓油的重要依據(jù)(有伺服閥的系(xì)統除外)。
(2)系統工況。如果對執行(háng)機構速(sù)度、系統(tǒng)壓力和(hé)機構動(dòng)作精确度(dù)的要求越高(gāo)，則對所(suǒ)用液壓(yā)油的耐磨和承載(zǎi)能力(lì)等的要(yào)求也越(yuè)高。
根(gēn)據系統可(kě)能的工作(zuò)溫度(dù)、連續運轉時間和工作(zuò)環(huán)境的(de)衛生情況等，選(xuǎn)油時(shí)須注意油的黏度(dù)、高溫性(xìng)能和(hé)熱穩(wěn)定性(xìng)，以減(jiǎn)少油泥等(děng)的形(xíng)成(chéng)和沉積(jī)。
(3)油箱大小。油箱(xiāng)越小對油(yóu)的抗(kàng)氧化安定性、極(jí)壓抗磨性(xìng)、空氣(qì)釋放(fàng)性和(hé)過濾(lǜ)性等要(yào)求就越(yuè)高(gāo)。
(4)環境溫度。室(shì)内、室外、寒(hán)區、或(huò)是處于溫度變(biàn)化大(dà)的嚴(yán)寒區(qū)，以及附近有無(wú)高溫熱源或明(míng)火等環境溫度(dù)特點，合理(lǐ)選用(yòng)液壓油。若附近工作溫度(dù)在60℃以(yǐ)下，承載(zǎi)較(jiào)輕時(shí)，可選用普通液(yè)壓油(yóu);如果設備(bèi)須在很低(dī)的溫(wēn)度下(xià)啟(qǐ)動時，須選(xuǎn)用(yòng)低凝液壓(yā)油。
綜上所述，若(ruò)液壓油(yóu)的(de)質量合格，系(xì)統執行機構運動速度很高(gāo)時，油液的(de)流速(sù)也高，液壓(yā)損失随之(zhī)增大(dà)，而洩漏相對減少，故宜選擇黏度較低的油;反(fǎn)之，當(dāng)油的流速(sù)低時，洩漏(lòu)量相(xiàng)對增大(dà)，将(jiāng)對工(gōng)作機構運動速度産(chǎn)生(shēng)影(yǐng)響，這(zhè)時宜(yí)選擇粘(zhān)度(dù)較高的(de)油(yóu)。通常(cháng)，工作(zuò)壓力(lì)高時(shí)，宜選用黏度高(gāo)的(de)液壓油(yóu)，因為(wéi)解決(jué)高壓時的(de)洩漏問題(tí)比克服其(qí)黏阻更應優先(xiān);當工(gōng)作壓力較(jiào)低時，宜選(xuǎn)用低黏度的油(yóu)。環境(jìng)溫度高時(shí)，應采用(yòng)黏(nián)度較(jiào)高的油;反(fǎn)之，應(yīng)采(cǎi)用黏度較低(dī)的油。
(5)液壓油(yóu)的(de)最後确定(dìng)。液壓油初步選定後(hòu)，還須(xū)注意核查(chá)其貨(huò)源、黏(nián)度、質(zhì)量、使用特點(diǎn)、适(shì)用範圍，以(yǐ)及對系統和(hé)元(yuán)件材(cái)料的(de)相容(róng)性，看(kàn)各項指标是否(fǒu)能完全滿足使(shǐ)用要求。
(6)經(jīng)濟性(xìng)。要綜合(hé)考慮液(yè)壓油的價格、使(shǐ)用壽命(mìng)，以及液(yè)壓系統的維護、安全運行(háng)周期等情況，着眼于經濟效益好的品牌，如美(měi)孚，長(zhǎng)城，統(tǒng)一等。
2、選擇(zé)液壓(yā)油的(de)經濟性分析
選擇液(yè)壓油時，不能隻注(zhù)意到油價，而(ér)忽視了品種、質(zhì)量、維護(hù)與再生等情況(kuàng)。如(rú)，在高(gāo)溫熱源(yuán)和(hé)明火(huǒ)附(fù)近的高溫、高壓和(hé)精(jīng)密液壓(yā)系統，要選(xuǎn)用磷酸酯(zhǐ)液抗(kàng)燃液(yè)壓油(yóu)，不能(néng)因價貴而用價廉的(de)含水抗(kàng)燃(rán)液代(dài)替，這(zhè)樣會使液(yè)壓泵過早磨損，降低(dī)系統精度;又如，在高(gāo)壓液(yè)壓系統(tǒng)中，該選(xuǎn)用抗(kàng)磨液(yè)壓油(yóu)，若選用(yòng)便(biàn)宜的(de)機械油或防鏽、抗氧(yǎng)液壓油，則(zé)液壓泵壽(shòu)命會(huì)縮短(duǎn)。以iso黏(nián)度等(děng)級為vg46的品(pǐn)種l-hh和(hé)l-hm油為例，分别用(yòng)于相同的yb-d25型葉片泵(bèng)(壓力為12.5mpa，溫度65℃，轉速(sù)1500r/min)，連(lián)續運行250h後，測(cè)得用l-hh油(yóu)的泵(bèng)，其磨損量為用l-hm油(yóu)的泵磨(mó)損量的63倍。因此(cǐ)，在中(zhōng)高壓系統(tǒng)中，不該使用l-hh或(huò)l-hl油，而(ér)要選用l-hm抗(kàng)磨液壓油。
對在(zài)寒區和嚴寒區(qū)室外(wài)作業(yè)工程機械的(de)高壓系(xì)統，由于氣溫低(dī)、環境(jìng)溫度變化(huà)大，應該(gāi)選(xuǎn)用高(gāo)黏度指(zhǐ)數的低(dī)溫液(yè)壓油。以使系統(tǒng)低溫冷啟(qǐ)動容(róng)易，流動性(xìng)好，還(hái)會使系(xì)統(tǒng)在冬夏季(jì)用油一緻，不(bú)緻更換(huàn)頻繁。
高質量的抗磨液壓油，熱(rè)安定性高，水(shuǐ)解(jiě)安定性好，破乳化能力強，空氣釋放(fàng)時間短，使(shǐ)用(yòng)壽命(mìng)長，可改善系統(tǒng)的運行(háng)情況(kuàng)。因此(cǐ)，高性(xìng)能的(de)液壓系統(tǒng)，應當用高質量(liàng)的液壓油。
選用(yòng)高質量的液壓(yā)油，雖(suī)油價格較(jiào)貴，但油(yóu)品(pǐn)的使用壽命長，液壓元件(jiàn)磨損少，系統維護容易，生(shēng)産效率高(gāo)，因此總的經濟效益(yì)還是合算(suàn)的。
二、液(yè)壓(yā)油的(de)合理(lǐ)使用(yòng)
1、影響液壓油質量(liàng)的因素(sù)
(1)水。油(yóu)中水分的含量(liàng)按照(zhào)國标(biāo)gb/t11118.1—94的(de)技(jì)術标準，經(jīng)試驗其(qí)質量(liàng)指(zhǐ)标應不(bú)大于痕(hén)迹。如(rú)果(guǒ)油中水(shuǐ)分超(chāo)标，則必須(xū)更換;否(fǒu)則不但(dàn)會損害(hài)軸(zhóu)承，還(hái)會使鋼件(jiàn)表面(miàn)生鏽(xiù)，同時因有(yǒu)氧氣(qì)，會加速生(shēng)鏽(xiù)的過(guò)程。進一(yī)步的危害是液(yè)壓油乳化(huà)，變質和生成(chéng)沉澱，防(fáng)礙冷(lěng)卻器的導(dǎo)熱，阻滞管道和(hé)閥門，減少了濾(lǜ)油器(qì)的有(yǒu)效工(gōng)作面積，增加了(le)油的磨蝕作用(yòng)。
(2)油(yóu)的氧化(huà)：一般液壓機(jī)液壓(yā)油(yóu)的工作溫(wēn)度為(wéi)35～65℃，液壓(yā)油的壽命(mìng)與其(qí)工作(zuò)溫度(dù)密切(qiē)相關，經驗(yàn)告訴我們(men)，當工作油(yóu)溫超過60℃以上後，每(měi)增(zēng)加8℃，油(yóu)的使(shǐ)用壽(shòu)命就(jiù)會減半，即90℃油的(de)壽命是60℃油壽命(mìng)的10%左右，原(yuán)因是(shì)油被氧化。氧氣(qì)和油中的碳氫化合(hé)物(wù)進行反(fǎn)應，使油慢慢(màn)氧(yǎng)化、顔色變(biàn)黑、黏度上升，最後可(kě)能嚴(yán)重到氧化(huà)物不能溶解于(yú)油中(zhōng)，而是(shì)以棕(zōng)色黏(nián)液層沉積在系(xì)統某(mǒu)處，極易堵(dǔ)塞元件中的控(kòng)制油道，使(shǐ)滾珠(zhū)軸(zhóu)承、閥芯(xīn)、液壓(yā)泵(bèng)的活塞(sāi)等摩損加劇，影(yǐng)響系(xì)統正常運(yùn)行(háng)。氧化還會産生腐(fǔ)蝕酸液。氧化過程開(kāi)始慢慢地(dì)進行，當達到某(mǒu)種(zhǒng)階(jiē)段後，氧化速度會突(tū)然加快(kuài)，黏(nián)度會跟着(zhe)突然上升(shēng)，結果導(dǎo)緻工作(zuò)油溫升高，氧化(huà)過程更(gèng)快(kuài)，累積(jī)的沉澱物和(hé)酸(suān)液會更多，最後使油(yóu)液無法再用。
(3)雜質。雜(zá)質不(bú)僅(jǐn)能磨損各相(xiàng)關的運動(dòng)件，而(ér)且一(yī)旦(dàn)被(bèi)卡在(zài)閥芯或其它運動副中，将影響(xiǎng)整個系統(tǒng)的正(zhèng)常運(yùn)行，導(dǎo)緻機(jī)器産(chǎn)生故障。
(4)空(kōng)氣。若液(yè)壓(yā)油路中含有氣體，當氣泡(pào)溢出時會(huì)對管壁和(hé)元件(jiàn)産生沖擊形成(chéng)氣蝕(shí)，使(shǐ)系統不(bú)能正(zhèng)常工作，時(shí)間稍長還會導(dǎo)緻元件毀(huì)壞。
(5)理化反應。一般油(yóu)箱内部油(yóu)漆需(xū)謹慎，油箱内未(wèi)清理(lǐ)幹淨的油(yóu)漆等，會導緻(zhì)油(yóu)品化學(xué)性質變(biàn)化。
2、油液的檢查與保(bǎo)養
檢查水(shuǐ)：放出2-33油到一個試管中，靜(jìng)置幾(jǐ)分鐘使氣(qì)泡消失，然後(hòu)對油加(jiā)熱(如(rú)用打火機(jī))，同時(shí)在(zài)試管口(kǒu)頂端(duān)注意傾聽(tīng)是否(fǒu)有水蒸氣(qì)輕微的(de)“嘭(pēng)嘭”聲(shēng)，如有(yǒu)，則說(shuō)明油中含有水(shuǐ)。
工程(chéng)機械一般(bān)都在(zài)野外作(zuò)業，幾乎(hū)沒有條件進行(háng)系統(tǒng)油液(yè)含水(shuǐ)量(liàng)的檢(jiǎn)查，最簡(jiǎn)單的查驗(yàn)辦(bàn)法是待整機設備(bèi)靜置一夜(yè)後，将(jiāng)油箱底部放油螺塞擰開(kāi)，放出(chū)少許到一個(gè)容(róng)器裡(lǐ)，現場(chǎng)觀察油液(yè)中(zhōng)是否含(hán)有水分(fèn)。
氣(qì)味與(yǔ)外觀(guān)：将未用過(guò)的油(yóu)和用過的(de)油各取油樣一(yī)份，在(zài)相(xiàng)同(tóng)的溫度和(hé)玻璃器皿中(zhōng)進行比(bǐ)較，如(rú)果油(yóu)的顔色差(chà)别很大(dà)或(huò)有特殊的氣(qì)味，說明用過的油(yóu)己變(biàn)質，需更換(huàn)。如果(guǒ)兩種油樣(yàng)的(de)顔(yá)色和(hé)氣味(wèi)無明(míng)顯差别，此時可(kě)将兩種油樣同(tóng)時(shí)放(fàng)置一個晚(wǎn)上，若(ruò)裝(zhuāng)有已用(yòng)過油的容(róng)器底(dǐ)部出(chū)現沉澱，則(zé)系統中的(de)油液就必(bì)須經過細(xì)濾油器過(guò)濾并清洗油箱。
另外(wài)，還應注意以下用油事項
(1)開機(jī)前檢查油(yóu)位，檢(jiǎn)查各油(yóu)路的開(kāi)關是否處于正(zhèng)确的待機(jī)狀态(tài)。
(2)怠速5分鐘(zhōng)左右，檢(jiǎn)查(chá)液位計油(yóu)中是否(fǒu)有氣泡存在(zài)。若是新車(chē)或新換的(de)液壓(yā)油，怠速時(shí)油标中出(chū)現氣(qì)泡正(zhèng)常，待氣泡消(xiāo)失(shī)，才能允許機器(qì)作業。
(3)密切注意(yì)油的(de)溫度。當機(jī)器工作一段時(shí)間後(hòu)，如果(guǒ)油溫(wēn)偏高最好能停機休息(xī)，待(dài)油溫(wēn)正常後再重新工(gōng)作，以延長系統與(yǔ)油的使用(yòng)壽命。
(4)應注(zhù)意液(yè)壓系(xì)統的各種(zhǒng)參數(shù)數值是否正常(cháng)，還須注意(yì)系統外部特征——聲響。若系(xì)統中進氣、有(yǒu)水或油(yóu)路不(bú)暢等，都會(huì)發出異(yì)響(xiǎng)，同時儀表(biǎo)的讀數波(bō)動或(huò)顯(xiǎn)示值不正常，此時(shí)應及(jí)時停(tíng)機、排(pái)查。
(5)定期過(guò)濾(lǜ)液壓油(yóu)。使油中雜質顆(kē)粒控(kòng)制(zhì)在規定(dìng)的範圍(wéi)内。
(6)定期(qī)更換(huàn)液壓(yā)油。按(àn)照機器說明書(shū)的要求(qiú)，定期換(huàn)油，同時(shí)更換濾(lǜ)油器。有(yǒu)條件檢(jiǎn)測的，應根據其(qí)結果判定(dìng)是否(fǒu)換油，還可(kě)以根(gēn)據機(jī)器使用場(chǎng)地和系統(tǒng)要求，制定換油(yóu)周期(qī)，并将(jiāng)換油周期(qī)納入設備技術(shù)檔案(àn)。
換油時注意：新(xīn)油(yóu)和(hé)舊油盡量同一(yī)牌号(hào)同一規(guī)格(gé)，或使(shǐ)用系統(tǒng)中規定(dìng)的油液牌(pái)号并(bìng)符合規(guī)定的指标。
換油前将舊(jiù)油全部(bù)放(fàng)完并沖洗合格。對(duì)閥(fá)體、油缸(gāng)等(děng)處放不出(chū)又沖(chòng)洗不(bú)到的(de)地(dì)方，将回油管(guǎn)路(lù)拆開并(bìng)放入臨(lín)時油桶(tǒng)，加入新(xīn)油(yóu)後，用點動發(fā)動(dòng)機的(de)方式(shì)，使(shǐ)新油将(jiāng)舊油置換出來(lái)。
原則上，新油的(de)加入要經不低于系(xì)統過濾精(jīng)度的過濾(lǜ)器過(guò)濾。若(ruò)确實無條(tiáo)件，在加入新(xīn)油運行一(yī)小(xiǎo)時左(zuǒ)右，更(gèng)換或清洗(xǐ)系統中的過濾(lǜ)器。
怠速(sù)運轉後，再次檢查油位(wèi)，必要(yào)時續(xù)加新油。
(7)在(zài)洗(xǐ)車或機器長(zhǎng)期不用時(shí)應将油(yóu)箱用東(dōng)西罩(zhào)住，以(yǐ)防(fáng)空(kōng)氣中水分的進(jìn)入
