液壓油缸,工(gōng)程油缸,泵車(chē)油缸,專用車油缸制造商-湖北佳恒科技(jì)有限公司

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湖北日報6月4日,對公司進行了專題報道(dào)
  湖北日報訊 佳恒業績:
2001年(nián),銷售收入200萬元;
2006年(nián),銷售收入突破5700萬元;
2010年,實現銷售收入3.3億(yì)元;
去年(nián),全行業遭受“嚴冬”,湖北佳恒科技股份有限公司卻逆勢飛揚,實現銷售收入5億元(yuán),市場占有率突破35%,居同行業首位。
從小作坊到現代企業
“佳恒”成立(lì)于2001年4月,草創之(zhī)初隻有13人,場地不足300平方米,50萬元注冊資本還是用9台老式機(jī)床以實物作價而成(chéng)。生産以來料加工為(wéi)主。
草創之初,機器設備24小(xiǎo)時轉,當年實現産值220萬元,銷售收入(rù)200萬元,利稅20萬元。
如今,“佳恒(héng)”工業(yè)園占地300多畝。2008年至2011年(nián),液壓油缸系列産品(pǐn)分别銷售5.9萬台套、7.2萬台套、9.3萬台(tái)套、12萬台套,産值、銷售、利稅呈倍(bèi)數級增長(zhǎng)。2011年,實現産(chǎn)值5.5億元(yuán),銷售收入5億元,被(bèi)中國重汽、北汽福田、中集(jí)集團等國内80多家知(zhī)名企(qǐ)業授為“A”點供應商。
群山環抱中的佳恒,短短11年為何有如(rú)此變化?公司副總(zǒng)王世斌介紹(shào),公司作為汽車産業鍊(liàn)上的一環,一方面(miàn)得益于就近的汽車城十堰(yàn),同時得(dé)益(yì)于鄖縣良好(hǎo)的(de)重商環境。
從賣産(chǎn)品到賣服務
要赢得客戶,不斷縮短交貨期和完善服務,至關(guān)重要。
有人做過調查(chá),從客戶下定單到企業組(zǔ)織生産、交貨、配(pèi)送到位,同行平均需(xū)一周,而佳恒隻需3至4天。
公司售後服務部副經理朱豔平介紹(shào),這源(yuán)于公司實行産、供、銷一條(tiáo)龍服務和“零庫存”管(guǎn)理。除開設全國免費呼叫服務(wù)外,公司在全國開設特約服務站65家。配(pèi)有大批(pī)專職售後跟蹤(zōng)服務人員,将服務網(wǎng)絡(luò)延伸至偏遠礦山(shān)、工地(dì)、車間等終端用戶。
始終堅持以市場(chǎng)為中心,滿(mǎn)足終端用戶對産品的不(bú)同需求。這是佳恒成功的秘訣之一(yī)。
緊跟市場,佳恒現擁有各類精(jīng)切設備800餘台套。其中,專業化、高智能(néng)自動液壓中心架專用(yòng)數(shù)控車床(chuáng)26台,年産各類專用車液壓油缸18萬餘台套。在(zài)佳恒,有一個反價格現象(xiàng):産品售價(jià)一般高出國内(nèi)同類産品10%,市場占有率卻遠遠高出同行。因為公司産品經久耐用,維修率極(jí)低。
客戶反饋(kuì),是該公司産品質量和(hé)升級換代的重要保證(zhèng)。
液壓油缸滲油漏(lòu)油問題,一度是該行業的老大難。佳恒在調查(chá)中發(fā)現,國内廠家生産時都采用垂直吊裝設計,即當活塞杆垂直吊裝進缸桶時,細微的誤差往往割傷缸桶密封圈而不易被發現(xiàn)。他們為此(cǐ)通過仿真實驗發明了水(shuǐ)平裝缸機(jī),采用水平自動定芯技術,解決了這一難題。
液壓油缸升降中的抖動現象,活塞(sāi)回落至原點時因慣性(xìng)對油(yóu)缸撞擊破壞問題,都是困(kùn)擾同行的技術難題。佳恒(héng)為此(cǐ)反複實驗,通過增大活塞孔發明的氣門裝置,有效消(xiāo)除了部件因動能産生的抖動;通過浮力負壓原理發明的中矩緩沖裝置,有效消(xiāo)除了活塞對缸底撞擊。
佳恒因此獲得15項國家自主知識産權實(shí)用專利技術,其産品成了免檢産品(pǐn)。
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