經(jīng)過近3個(gè)月(yuè)的生(shēng)産檢(jiǎn)驗，由條材(cái)總(zǒng)廠大型分廠(chǎng)高線專檢站改(gǎi)造的一台進口(kǒu)液壓缸(gāng)，其各項(xiàng)運行(háng)參數(shù)穩定(dìng)，滿足高(gāo)線集卷(juàn)芯軸運轉的各(gè)項功(gōng)能，标志着(zhe)該廠對該設備核心(xīn)部(bù)件的國(guó)産化替代(dài)工作(zuò)取得重(zhòng)大(dà)突(tū)破(pò)，進口液壓(yā)缸擁有“國産(chǎn)芯”後，預(yù)計單(dān)台降低采(cǎi)購成本(běn)20萬(wàn)元。

　　該(gāi)液壓缸在高線共有(yǒu)2台(tái)，自投産(chǎn)至今，其齒輪齒條一直(zhí)采用進(jìn)口備件，到今年(nián)三季(jì)度，該(gāi)型号(hào)液壓缸已(yǐ)接近(jìn)報廢(fèi)使用年限(xiàn)，如繼續采購進(jìn)口備(bèi)件(jiàn)，一方面(miàn)采購周(zhōu)期(qī)長(zhǎng)，另一方(fāng)面費(fèi)用較(jiào)高，單台備件價(jià)格在(zài)50萬(wàn)左右。為(wéi)降(jiàng)低生産成本(běn)，确保生(shēng)産順行(háng)，該站技術人員(yuán)與國内液壓缸(gāng)專業制造(zào)廠家開(kāi)展聯合(hé)試制(zhì)攻關(guān)活動(dòng)。從(cóng)元月份(fèn)開始，他們(men)利用設備(bèi)定修時間(jiān)對進口液(yè)壓缸齒輪齒條(tiáo)尺寸進行測繪(huì)、校對，克服(fú)了無(wú)零件(jiàn)加(jiā)工圖紙等諸多困難，于(yú)6月份繪制出液(yè)壓缸(gāng)執行齒輪(lún)、齒條(tiáo)的(de)加(jiā)工圖(tú)紙，委托專(zhuān)業廠家制(zhì)造，于9月份上(shàng)線安裝調試運行。在80餘(yú)天的(de)生産(chǎn)使用(yòng)中，這台安裝了(le)“國産(chǎn)芯”的液壓(yā)缸，其(qí)各項運行性能(néng)平穩，保證了高(gāo)線集(jí)卷芯(xīn)軸的(de)生産順行。