湖北佳恒科(kē)技股份有限公司緻力于研發(fā)、生産各類專用車液壓油缸總成、放大架總成(chéng)、全套泵車油缸(gāng)(臂架及泵(bèng)送)系列、随車吊油缸和(hé)礦用液壓支柱等液壓系統産品。

　　液壓油缸推力不足或動(dòng)作不穩定會使力和速度都不能滿足工(gōng)作需要其主要原因(yīn)：

　　缸内洩露：

　　洩露的原因：油缸(gāng)與活塞因磨損而(ér)間隙過大，若活塞裝上密封圈，則(zé)因(yīn)磨損或密封圈老化而失去密封作用。

　　清除的措施：更換活塞(sāi)或密封圈(quān)，保持合理的間(jiān)隙。

　　若油缸經常(cháng)使用(yòng)的隻是某一部分(fèn)，則局部磨損嚴重，間隙增大，缸内洩露(lù)。此時，可重磨缸徑、重配活塞。

　　油缸内部别勁，動作阻力過大，使油(yóu)缸的速度随行程位置(zhì)的不同而變(biàn)化。

　　産生這種現象的原因：由于裝配質量差說引起。(活塞杆(gǎn)密封(fēng)壓得(dé)太緊、活(huó)塞杆較長、在滑動(dòng)部位(wèi)造成(chéng)過大的壓(yā)

　　力)或污物進入油缸的滑動部(bù)位 (特别是顆粒狀污(wū)物)

　　若溢流閥進入(rù)贓物，則閥芯處于(yú)常開狀态，油液自動流回油箱，液壓油缸内(nèi)無油液流入。若負荷過大，溢流閥的調整壓力雖已已達到最(zuì)大額定值，但油缸仍得不到連續動作動作所需的(de)力，油缸(gāng)不動作。若(ruò)調整壓力(lì)較低，達不到負荷所需的推力，則表現壓力不足，推力不夠。這些問(wèn)題均發生在溢流閥上，故應檢查溢(yì)流閥。

　　1.油缸内有空氣或油泵供油不(bú)足，會使油(yóu)缸動作不穩定(或動(dòng)作遲緩)。

　　消除的辦法：排(pái)除油缸内的空氣(qì)或檢查油泵。

　　2.還有(yǒu)一(yī)種情況，從壓力表上顯示的缸内壓力足夠，但油缸(gāng)仍推不動。

　　産生這(zhè)種現象的原因：一般是活塞側面與缸蓋接觸(chù)較緊，壓力油(yóu)進不去或有效工作面積太小，不能産生(shēng)足夠推力使油缸動作(zuò)。