搡老女人老妇女老熟女O🚩在线阅读㊙️ CFRT電動汽車🚩電池🚩盒/蓄電🚩池外殼🚩

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CFRT電動汽(qi)車電池盒(hé)

功能特性(xìng)

CFRT電動汽車(che)電池盒

電(dian)動汽車蓄(xù)電池要求(qiú)
高壓電動(dòng)車電池系(xi)統的外殼(ké)需要平衡(heng)一系列複(fú)雜的需❓求(qiu)。首先，它們(men)必須提供(gong)長期的機(ji)械性能—包(bao)括扭💃轉、模(mó)态和彎曲(qǔ)剛度，以便(biàn)在模塊的(de)使用壽命(mìng)内承載重(zhong)型電池系(xì)統，同時保(bǎo)護電池免(mian)受腐蝕、電(dian)氣短路、石(shí)頭撞擊、灰(huī)塵和濕氣(qi)入侵以及(jí)🛀電解液洩(xiè)漏等侵害(hai)。
其次，在發(fa)生碰撞的(de)情況下，外(wai)殼必須從(cong)物理上保(bao)💞護電池系(xi)統不被擠(ji)壓、刺傷或(huo)因進水/濕(shi)氣而短路(lù)。第三，電動(dòng)汽車電池(chí)系統必須(xū)有助于在(zài)各種天氣(qi)下的充電(diàn)/放電過程(cheng)中保持電(dian)池單元在(zai)理想的熱(re)工作範圍(wéi)内。如果車(chē)輛發生火(huo)災，它們還(hai)必須盡可(ke)能長時間(jiān)地防止電(diàn)池模💔塊起(qi)火，同時🔴保(bao)護車内人(rén)⛱️員免受電(diàn)池組❓内熱(re)失控事件(jiàn)🌈導緻的熱(rè)量和火焰(yan)的影響。

CFRT材(cái)質蓄電池(chí)外殼防護(hù)的優勢
複(fú)合電池外(wai)殼與金屬(shǔ)相比具有(yǒu)可量化的(de)優勢：重量(liang)更輕、設計(jì)自由度更(gèng)高、空間效(xiào)率更高、組(zǔ)裝速度💘更(geng)快、無腐蝕(shí)、更耐用🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，并(bìng)且-使用特(te)定配方 - 更(gèng)好的阻燃(rán)性/防🏃🏻‍♂️火性(xing)。與基準金(jin)屬設計🈲相(xiang)比，這🈚種卓(zhuo)越的性能(neng)也可以是(shi)不增加😍成(cheng)本的或更(gèng)低的成本(ben)。
CFRT電池盒優(yōu)勢體現在(zài)以下幾個(ge)方面：
CFRT複合(hé)材料重量(liàng)輕、比剛度(dù)高，輕量化(huà)的結構明(míng)顯有🌈助于(yu)增加其❄️行(háng)駛距離。更(gèng)輕量化的(de)電動汽車(chē)結構不但(dàn)節省了成(chéng)本，而🈲且減(jiǎn)小了安裝(zhuāng)空間并縮(suo)短了🙇‍♀️充電(dian)時間。更輕(qīng)的重量有(yǒu)助于駕駛(shǐ)動态，并減(jian)少制⁉️動器(qi)和底🎯盤的(de)尺寸和磨(mo)損。
CFRT複合材(cái)料加工而(er)成的電動(dong)汽車結構(gòu)組件，具有(yǒu)高剛度、高(gāo)強度和輕(qing)量化等一(yi)系列優異(yì)的性能。CFRT電(dian)池外殼🧑🏾‍🤝‍🧑🏼比(bi)傳統的鋁(lǚ)或鋼制🥵電(dian)池外殼輕(qīng)40%，在保持高(gāo)剛度的同(tóng)時，還可以(yǐ)比鋁的熱(re)導🐆率低200倍(bèi)。除高剛度(dù)、低🛀熱導等(deng)特性以外(wai)，CFRT殼💔體電池(chi)盒組件可(ke)确保改進(jìn)的防火性(xìng)能、車身底(dǐ)部保護以(yǐ)及電池内(nei)的最佳溫(wen)度🥰條件，從(cóng)而賦予電(diàn)動汽車出(chu)色的安全(quán)性，進而可(kě)以挽救生(sheng)命。

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