CFRT複(fú)合片材(cái) 用于輕(qīng)量化汽(qì)車設計(jì)，相比金(jin)屬設計(ji)約輕45%。由(yóu)于高度(du)的🧑🏽‍🤝‍🧑🏻功能(néng)集成，可(ke)實現節(jie)約型高(gāo)效生産(chan)，還可承(chéng)受碰撞(zhuang)🔆時的高(gāo)機㊙️械載(zai)♉荷。

同類(lèi)的座椅(yi)主要由(yóu)金屬殼(ke)制造并(bìng)護在底(dǐ)座上，制(zhi)造金屬(shǔ)外殼非(fei)常耗時(shí)，因爲它(ta)們由許(xu)多單獨(dú)的零件(jian)組成，這(zhe)💯些零件(jiàn)必須通(tong)過幾次(ci)焊接才(cái)能連接(jiē)在一起(qǐ)。相比之(zhi)下，在複(fu)合⛹🏻‍♀️成型(xing)工藝中(zhong)，隻需一(yī)個步驟(zhou)就能制(zhi)成可立(lì)即安裝(zhuang)的組件(jian)。由此可(ke)以👣直接(jiē)在注塑(sù)模具中(zhong)加熱并(bing)制造預(yu)成型複(fú)合材料(liào)産品，并(bing)通🔴過注(zhu)射成型(xing)的✉️方式(shì)使這些(xie)産品具(jù)備了多(duo)種✊功能(neng)。這簡化(huà)了後續(xu)組裝，并(bìng)大幅節(jie)省了生(shēng)産成本(ben)。

除加(jiā)強筋之(zhi)外，用于(yu)将閥座(zuo)蓋固定(dìng)到位的(de)管道槽(cao)以及🧑🏾‍🤝‍🧑🏼許(xǔ)多夾持(chi)器和導(dao)向器（如(ru)用于座(zuò)椅通風(feng)和電纜(lan)夾持器(qì)）都被⛹🏻‍♀️整(zheng)合到組(zu)件中。連(lian)接座椅(yǐ)外殼的(de)夾🙇‍♀️子也(yě)是直接(jie)插進去(qù)的💁。使用(yòng)夾子可(ke)以又好(hao)又快地(dì)組裝外(wai)殼，且無(wu)需使用(yòng)螺釘，然(ran)✔️後再次(cì)拆卸以(yi)進行維(wéi)修。這些(xiē)夾子非(fēi)常穩定(dìng)，并且符(fú)合所有(you)相關的(de)安全要(yao)求。

青島(dao)海鐵複(fu)合材料(liao)有限公(gong)司 連續(xu)纖維增(zēng)強熱塑(sù)性複合(hé)材料 （CFRTP） 技(ji)術工藝(yì)完善，歡(huān)迎咨詢(xun)。