熱塑性複合(hé)材料是指以(yi)熱塑性樹脂(zhī)爲基體，以各(gè)種纖維如玻(bō)璃纖維（簡稱(cheng)玻纖）、碳纖維(wéi)和芳烴纖維(wéi)✏️等爲增強🤟材(cái)料，兩者共混(hun)後制成的複(fu)合材料。熱塑(sù)性複合材料(liao)根據樹脂基(ji)體及複合後(hòu)的性能，可分(fèn)爲高性能複(fú)合材料🔞、通用(yong)型複合材料(liao)等。高性能複(fu)合材料是以(yǐ)🙇‍♀️優良纖維增(zeng)強的高性能(néng)🎯熱塑性樹脂(zhi)（如碳纖維、芳(fāng)綸纖維等），其(qí)比強🍉度和比(bi)模量較高，并(bìng)且可在200℃以✏️上(shang)的環⛷️境中長(zhang)❌期使用；通用(yòng)型複合材料(liào)🈲是以玻纖及(jí)其制品增強(qiáng)的通用型熱(rè)塑性樹脂[如(rú)PP（聚丙烯）、PE（聚乙(yi)烯）等]。根據增(zēng)強材料在複(fú)合材料中的(de)形狀，可分爲(wèi)短纖維增強(qiang)🐉熱塑性複合(he)材⭐料、連續纖(xian)維增強熱塑(su)性複合材料(liào)等㊙️。短纖維增(zēng)強熱塑性複(fu)🤩合材♊料的纖(xiān)維（長0.2~0.7 mm），以均勻(yún)無定向👄方式(shì)分布在樹脂(zhī)基體中[w（纖維(wei)）=30%（相對于複合(he)材料總🏃質量(liàng)而言），各向同(tong)性；連續纖維(wei)增強熱塑性(xing)複合材料🛀🏻是(shi)連續纖維氈(zhan)或布，按鋪層(céng)方向分布，屬(shǔ)非均質材料(liào)。通常，連續纖(xiān)🌂維增強熱塑(sù)🛀性複合材料(liào)🌍的力學性能(neng)優于短纖維(wéi)增強複合材(cai)料。

熱塑性複(fú)合材料在民(min)機應用中的(de)優勢熱塑性(xing)複🐇合材料具(ju)有剛度高、加(jia)工成本低以(yǐ)及可重新加(jia)工等優點，同(tong)時兼具良好(hao)的阻燃、低煙(yan)和無毒性能(néng)，并❤️且其固化(hua)周期短、形成(cheng)過程是非熱(rè)壓罐工藝，而(ér)這些固有屬(shu)性恰恰是🔞熱(re)固性複合材(cai)料所不具備(bèi)的，故熱塑性(xìng)複合材料可(kě)成爲輕質、低(dī)成🎯本的航空(kōng)結🌈構用理想(xiang)材料🥵”

熱塑性(xing)複合材料耐(nài)高低溫性能(néng)優異，在較大(dà)的溫差下，構(gou)件能保持基(ji)本尺寸不變(bian)；通過合理的(de)設計，還可提(ti)供其他傳統(tong)材料無法實(shí)現的優異特(te)性（如良好的(de)🌈抗疲勞性、抗(kang)振性、耐腐性(xing)、耐久性、吸波(bo)性和透波性(xing)等），故其具有(you)良好的發展(zhǎn)潛力和空間(jiān)。與傳統鋁合(hé)金及🈚熱固性(xìng)複合材料相(xiàng)比，熱塑性複(fu)合材料可明(míng)顯減少🌂使用(yòng)維護費用、降(jiàng)低壽命周期(qī)成本，特别是(shi)當飛機進人(rén)老齡化階段(duàn)後差别更爲(wei)明顯圖🈲。

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