增材制(zhi)造技術是一項(xiang)綜合了數字建(jian)模、機電控制、材(cái)㊙️料科學等多個(gè)領域的新興技(jì)術，其發展迅猛(měng)，被🧑🏾‍🤝‍🧑🏼榮稱爲“具有(you)第三次工業🎯革(gé)命重要标志意(yì)義”的制🏃造技術(shù)💚，西方發達國家(jia)将其列爲戰略(luè)發展的關鍵技(ji)術。目前，增材制(zhi)造技術依托諸(zhu)多學科⛹🏻‍♀️的頂尖(jian)技術，在航空航(háng)天、汽車家電、生(shēng)物醫藥、食💜品加(jiā)工等領域得到(dào)了一定應用。

增(zeng)材制造技術發(fā)展至今，按照其(qí)成型機理可分(fèn)爲🔴熔融沉💃🏻積成(chéng)型、立體光固化(hua)成型、分層粘結(jié)成型、粉❗末成型(xing)和激光燒結成(chéng)型五種，其中熔(rong)融沉積成型應(yīng)用最廣。纖維增(zeng)強複合材料增(zeng)材制造技術是(shì)基于增材制造(zao)原理将👈纖維與(yǔ)樹脂合成到一(yi)起，并在路徑控(kòng)制下移動噴頭(tóu)形成産品，是增(zeng)材制造技術⚽中(zhong)的一個重要分(fèn)支。利用纖維增(zēng)強複合材料👌增(zēng)材制造技術🔴打(da)印出的纖維增(zēng)強複合材料産(chǎn)品，不僅具備高(gao)強度、高剛度、質(zhì)量輕等特點，而(ér)且還可以控制(zhì)纖維的分布方(fang)向，從👨‍❤️‍👨而控制産(chan)品的性能。纖維(wéi)增強複合材料(liao)增材制造技術(shù)無論是在民用(yòng)還是軍❌事上都(dōu)具有重大的意(yì)義。例🌈如，利用碳(tàn)纖維複合材料(liao)制作汽車零部(bù)件，提升汽車性(xing)能并降低油耗(hao)；碳纖維複合材(cai)料産品涵蓋航(háng)天光學遙感器(qi)的各個💋部位，如(ru)相機鏡✂️筒、相🏃‍♀️機(ji)支架、遮光罩、桁(heng)架等。

纖維增強(qiang)複合材料增材(cái)制造技術起源(yuan)于1998年，Richard Chartoff等利用🌈分(fen)層實體制造工(gong)藝處理平闆材(cái)料的優勢，将玻(bō)璃纖維與環氧(yǎng)樹脂⛹🏻‍♀️制成🔴連續(xu)纖維預浸布，并(bìng)通過高溫碾壓(yā)輥使纖維預浸(jin)布逐層粘結，然(rán)後通過激光切(qie)割得到每層輪(lún)廓，整體成型後(hòu)再經高溫固化(huà)後處理，最終制(zhi)成纖維增強複(fú)合材料㊙️，基于分(fèn)層粘🈲結成型的(de)纖維增強複合(hé)材料增材制造(zào)工藝如。使用分(fen)層粘🍓結成型工(gong)藝制🥵得的複合(he)📞材料在層間和(hé)纖維與基體間(jian)界面🔞結合良好(hǎo)，并且由于進行(hang)高溫固化後處(chù)理，層間結合強(qiang)度進一步提高(gao)，将複合材料的(de)空隙率降低㊙️至(zhi)5%。

由此工藝制成(chéng)的樣件拉伸強(qiáng)度達713?7MPa，彎曲強度(du)達1190?1MPa，接近于傳統(tong)複合材料加工(gong)工藝所能達到(dào)的強度。

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