連續(xu)纖維增強熱(rè)塑性複合材(cai)料（cfrtp） 纏繞工藝(yì)過程中，纏繞(rao)壓力的作用(yong)是爲了擠壓(yā)出纏繞階段(duan)制品中的孔(kong)隙，保證複合(he)材料層與層(ceng)之間更好的(de)粘合。因此，爲(wei)複合材料纏(chan)繞系統提供(gòng)穩定的壓力(lì)是制備高質(zhi)量制品的關(guan)鍵因素。目前(qian)，複合材料纏(chan)繞機系統提(ti)供纏繞壓力(lì)主要以氣動(dong)控制爲主，主(zhǔ)要原因在于(yu)氣壓控制方(fāng)式簡單、現場(chang)作業環境清(qing)潔且無污染(rǎn)，同時，複合材(cai)料纏繞成型(xing)過程中纏繞(rào)壓力量級相(xiang)對較小，采用(yòng)氣壓比液壓(ya)系統更方便(biàn)。

cfrtp材料 的成型(xing)方法

複合材(cái)料預浸帶纏(chán)繞成型技術(shù)是簡形類結(jié)構件主要的(de)成型方法，其(qi)纏繞制品已(yi)被廣泛應用(yong)于各領域的(de)關鍵部件。提(tí)高纏繞制品(pin)質量，減少制(zhì)品缺陷，降低(dī)廢品率，獲得(dé)穩定可靠制(zhì)品的性能，對(duì)于成本較高(gāo)的航空與航(hang)天大型纏繞(rao)結構具有重(zhòng)要工程實用(yòng)價值。作爲實(shí)現該目标的(de)基礎，複合材(cái)料預浸帶纏(chán)繞工藝技術(shu)亟待完善。本(ben)論文圍繞纏(chan)繞制品殘餘(yu)應力及拉伸(shen)強度雙目标(biao)開展研究，分(fèn)别對預浸帶(dài)輸送過程中(zhong)的摩擦系統(tong)、預浸帶纏繞(rào)簡形件殘餘(yu)應力模型、環(huan)向拉伸強度(du)模型、工藝參(cān)數對制品性(xing)能的影響規(guī)律及纏繞工(gong)藝參數設計(jì)與控制進行(háng)了研究。

cfrtp材料(liao) 纏繞工藝參(can)數對制品性(xing)能的影響

基(jī)于複合材料(liao)簡形件殘餘(yú)應力及環向(xiang)拉伸強度模(mo)型，開展成型(xing)工藝參數對(dui)制品性能的(de)單因素以及(ji)多因素耦合(he)理論研究，其(qi)研究表明：增(zeng)大纏繞張力(li)、溫度及速度(dù)任一參數對(duì)殘餘應力均(jun)起到減小作(zuò)用，而對拉伸(shen)強度則起到(dao)提高作用；同(tóng)時，增大熱輥(gun)壓力也可提(tí)高拉伸強度(du)，但對論文中(zhōng)的碳纖維環(huan)氧樹脂預浸(jin)帶強度增大(da)能力有限。同(tóng)時，進一步對(dui)多工藝參數(shu)耦合情況進(jìn)行了分析，結(jié)果表明工藝(yì)參數間存在(zai)耦合情況，相(xiàng)互約束，共同(tóng)改變殘餘應(ying)力與拉伸強(qiáng)度，且影響規(gui)律變得更爲(wei)複雜。最後，對(dui)工藝參數重(zhong)要度進行分(fèn)析，獲得參數(shu)影響殘餘應(yīng)力的重要度(dù)爲：纏繞溫度(du)>纏繞張力>纏(chan)繞速度；而對(dui)拉伸強度影(ying)響的重要度(du)爲：纏繞張力(li)>纏繞溫度>纏(chán)繞速度>纏繞(rao)壓力。

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