随(suí)着科學技術(shu)的快速發展(zhǎn)，人們環保意(yì)識逐漸增🌈強(qiáng)，“節🈲能減排💚”的(de)問題越來越(yuè)受到人們的(de)重視。根據國(guó)外有關試驗(yan)資料，車輛減(jiǎn)輕自身質量(liang)10%，可降低油🐇耗(hao)5%~8%。對載貨汽車(chē)來說，減輕自(zi)質量還提高(gāo)了有效載重(zhòng)質量，即增加(jiā)了質量利用(yong)系數，從而提(tí)高了運輸❗效(xiào)率，降低了運(yun)輸成本，這相(xiang)對來說也📐是(shì)降低了燃油(yóu)費用。因此，在(zài)保證汽車的(de)整體強度和(he)使用可靠性(xìng)的前提下，汽(qì)車車身輕量(liàng)化是達到節(jie)能減排的重(zhòng)要途徑之一(yī)。

随着國家對(dui)公路基礎建(jian)設的投入，公(gong)路運輸的作(zuo)用日益增大(dà)，重型卡車作(zuò)爲公路運輸(shū)的主要工具(ju)，其車身的輕(qing)量化受到越(yuè)來越多的商(shāng)家和研究人(ren)員的關注。

重(zhong)型卡車輕量(liang)化的研究途(tu)徑的之一就(jiù)是輕量化材(cái)🚩料的使用⛹🏻‍♀️。主(zhǔ)要是以低密(mi)度材料替代(dai)鋼鐵材料和(he)使用高強度(du)材料降低鋼(gang)闆厚度規格(gé)。各大汽車公(gōng)司已将采用(yong)🛀🏻輕量化材料(liào)的多少作💃爲(wei)衡量汽車生(sheng)産技術和新(xin)材料開發水(shuǐ)平是否領先(xiān)的标志。

CFRT作爲(wei)新型輕量化(hua)材料，已經應(ying)用于汽車領(ling)域

在汽車領(lǐng)域，汽車輕量(liang)化是實現汽(qì)車工業可持(chi)續發展的重(zhong)要途徑。從國(guó)際汽車用材(cái)料的發展來(lái)看，車用輕量(liang)化材料主要(yao)有三類：高強(qiang)度鋼、輕質合(hé)金（主要是鋁(lǚ)、鎂、钛等合金(jin)）和先進複合(hé)材料。CFRT密度隻(zhī)有鋼的1/5，鋁的(de)❗1/2，既可以部分(fen)替代價格昂(áng)貴的工程塑(su)料和CFRT材料制(zhi)品，也可以部(bù)分替代輕質(zhì)金㊙️屬材料（如(rú)鋁、鎂合金），輕(qīng)量化☂️效果最(zuì)爲顯著。

使用(yong)新型CFRT材料作(zuo)爲重型卡車(che)車廂，可以有(yǒu)效減輕整車(che)重量，降🐪低運(yun)輸成本。

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