随(sui)着物流(liu)體系的(de)發展，物(wu)流需求(qiu)的擴大(dà)，我國國(guó)内城市(shi)配送呈(cheng)現較快(kuài)的增長(zhǎng)以及發(fā)展勢頭(tóu)，廂式貨(huò)車的需(xu)求不斷(duàn)擴大，新(xīn)能源汽(qi)車也加(jia)入到貨(huò)物運輸(shu)的隊列(lie)中。

在這(zhe)樣的背(bèi)景之下(xia)，貨廂自(zì)身的設(she)計和制(zhì)造水平(píng)很大程(chéng)度地🧑🏾‍🤝‍🧑🏼影(ying)響了終(zhong)端用戶(hu)的使用(yong)體驗，輕(qing)質貨📱車(chē)車💞廂能(néng)夠很💘好(hao)的🚶‍♀️解決(jue)，輕質貨(huo)車車廂(xiang)整體可(kě)以增加(jiā)新👣能源(yuán)貨車貨(huò)物載重(zhòng)，提💜高續(xù)航🏃🏻裏程(cheng)，降低運(yun)輸成本(ben)，提高運(yùn)輸效力(lì)。因此，車(che)廂闆材(cai)的♉綜合(hé)性能舉(jǔ)足輕重(zhòng)。

依據對(dui)這些産(chǎn)品目标(biao)的分析(xī)研究，海(hǎi)鐵複合(hé)材料有(yǒu)限公司(sī)研發新(xīn)型的車(chē)廂闆材(cai)結構，利(li)用熱塑(sù)性纖維(wéi)增強材(cái)料，制作(zuo)研發各(gè)類闆材(cái)應用于(yu)車廂車(chē)廂闆，打(da)造輕卡(ka)貨箱。

目(mù)前，頻繁(fan)出台的(de)各種政(zhèng)策标準(zhǔn)法規不(bu)斷地促(cu)進着我(wǒ)國廂式(shi)車制造(zào)行業的(de)整體技(ji)術水平(píng)，對車輛(liàng)不僅有(you)自🈲重輕(qing)的要求(qiú)，還☔需要(yào)綜合考(kao)慮車輛(liàng)的實際(jì)使用情(qing)況，在高(gāo)性能☔、低(dī)重量、低(dī)成本🔅爲(wèi)需求導(dao)向下，在(zai)遵守🐪政(zhèng)策标準(zhun)法規的(de)同時，也(yě)同時兼(jiān)顧車主(zhu)的經濟(jì)利益。

青(qing)島海鐵(tiě)爲新能(neng)源貨車(che)提供輕(qing)質CFRT車廂(xiāng)闆 ，如有(yǒu)需要，請(qing)聯系海(hai)鐵網站(zhàn)官方電(dian)話。