連續纖(xian)維增強(qiáng)熱塑性(xìng)複合材(cai)料 已經(jīng)廣泛應(yīng)用于氣(qi)車部件(jiàn)的連續(xu)纖維增(zeng)強熱塑(su)性複🤞合(he)材料🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，已(yi)有多項(xiàng)大批量(liàng)應用案(an)例。諸如(ru)，歐寶Astra OPC跑(pao)車的座(zuò)盆是首(shou)款采用(yong)連續纖(xian)維增強(qiang)熱塑性(xing)複♉合材(cai)料片材(cái)替❄️代鋼(gang)制骨架(jià)的座椅(yǐ)産品，使(shi)得該部(bu)📧件質量(liang)由1.5kg降至(zhi)0.8kg。在2015年，奔(ben)馳公司(sī)采用約(yuē)1mm厚的連(lián)續玻纖(xian)增強PA6片(pian)材與40%短(duǎn)玻纖曾(céng)強耐沖(chòng)擊PA6，通過(guo)重疊注(zhù)塑工藝(yì)爲AMGGT生雲(yun)了全新(xin)的輕量(liang)化座盆(pen)。

本(běn)田公司(si)推出的(de)larity氫電混(hun)合動力(lì)燃料電(dian)池車型(xing)中，采用(yòng)連續玻(bo)纖增強(qiang)PA6基材片(pian)材、随機(ji)纖維取(qu)句的玻(bō)⚽纖增強(qiáng)PA6片材、高(gao)性能PA6三(san)種材料(liao)采一次(cì)性注塑(sù)成型技(jì)術，成功(gong)爲此🐇款(kuǎn)車型🔆開(kāi)發出了(le)全世界(jiè)首個混(hun)合注塑(sù)成型🌏後(hòu)保險杠(gang)，連續纖(xiān)維增強(qiang)片材與(yu)高性能(neng)PA6材料爲(wei)後保險(xian)杠提供(gong)了極高(gao)的機械(xie)強度與(yǔ)優異🏃🏻的(de)動态能(néng)量⛱️吸收(shōu)性能，同(tong)時随機(jī)纖維取(qu)向的玻(bo)纖增強(qiang)片材賦(fu)予了複(fú)雜幾⚽何(he)部件在(zai)注塑過(guo)程的工(gōng)藝✉️填充(chong)性，該部(bù)件重量(liang)相比鋼(gāng)制産品(pǐn)降重50%。

法(fǎ)國Cetim與Pinette合(he)作開發(fa)了一種(zhong)複合材(cái)料制品(pin)快速成(cheng)型系統(tǒng)，集成了(le)連續纖(xiān)維增強(qiáng)熱塑性(xìng)片材在(zai)線成型(xing)、自動化(hua)轉運和(he)重疊注(zhu)塑的複(fú)合材料(liào)部件批(pī)量化🈲生(sheng)産線。開(kai)展了多(duō)項基于(yú)連續纖(xiān)維增強(qiáng)熱塑性(xing)複合材(cai)料的汽(qi)車部件(jiàn)項目的(de)研究開(kai)發，例如(rú)前保險(xian)杠橫梁(liáng)、座椅靠(kao)背、下擺(bai)臂等部(bù)件。

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